近日，ADI亚太区工业自动化市场高级经理张鹏介绍了ADI在中国IIoT的布局。

ADI的重点产品与方案

首先推出小的IoT系统－－FastStartIoT解决方案（图1）。2016年已小范围推广，今年主推。特点是其应用丰富，板上有很多基于ADI的传感器，例如振动、漂移等传感器，电源、无线、接口等都做好了，解决了IoT多样化和碎片化的应用。另一特点是从底层到协议层全部解决了，例如低功耗的M2M，如果摄像头被黑客攻击，可以从云端直接调用摄像头数据。物流／资产跟踪和基础设施监控是ADI已在中国找到的FastStart的应用案例。FastStart还可用于智能电表、智能农业、机器健康跟踪、智能城市等。

另，在智能城市中，ADI看好中国庞大的路灯市场，因为路灯平均25米会有一个，假设中国有十分之一的路灯联网，其市场也是非常可观的。智能路灯有两大类，一类能根据光线明暗调节路灯的明暗度，第二类可以监控和／或识别人、车等。ADI主要提供第二类智能路灯方案（图2），特点是ADuCRF7023处理能力强，ADE7xxx电表IC精确，模拟芯片BLIP是低功耗图像分析子系统，可判断是否有人、车。总之，ADI既有器件级芯片，也有传感器级方案，另外其高低压隔离芯片，“已堪称国内路灯市场的标配。”当然，不仅是芯片就可实现路灯方案，还有有线与无线及不同协议，例如中国移动和华为主推NB－IoT，中兴主推ROLA，ADI与这些厂商都有合作。电子产品世界的记者有这样的疑问，ADI的路灯方案能够分辨行人和汽车，与汽车自动驾驶功能中识别人的方案是不是一样的？张鹏经理解释说精度不太一样，例如ADI的路灯方案可以达到99％的精度，而车用可能要达到99．99％。

最后，智能工厂项目，针对机器工业状态监测，无论是NB－IoT还是GPRS，ADI都可以提供。